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打基礎 拓場景 育產業 加快開辟智能網聯汽車產業新賽道
在工信部無線電管理局指導下，省經信廳日前正式向我市的漢江智行科技有限公司（簡稱漢江智行）批復5905-5925mhz車聯網直連通信頻率使用許可函，標志著我市可正式開展車聯網（智能網聯汽車）直連通信頻率試驗，為車聯網和智能網聯汽車產業發展持續賦能。
作為傳統汽車大市，襄陽如何在智能網聯汽車產業賽道上持續發力爭先，打造有“襄陽特色”的智能網聯汽車“車路云一體化”應用？連日來，記者進行了實地探訪。
此次批復的車聯網直連通信試驗頻率將適用于以二廣高速、福銀高速、繞城高速合圍內的樊城區、襄城區、高新區、襄州區以及東津新區等中心城區范圍內的448個主要交通路口，覆蓋面積約700平方公里，雙向道路里程約940公里，涉及頻率使用的設備包括路側通信單元（rsu）498臺，車載智能終端3000臺。
漢江智行相關負責人介紹，截至目前，作為我市國家級車聯網先導區投資和建設主體的漢江智行已智能化改造400個交通路口，安裝450臺路側通信單元（rsu）和1300余臺車載智能終端。
其實，此次獲得省內首個車聯網直連通信頻率使用許可只是我市持續推進先導區深化建設和示范運營工作的一個重要標志。作為全國七個之一、湖北唯一的國家級車聯網先導區，近年來，我市持續推動智能網聯基礎設施建設和深度應用場景落地，搶占智能網聯汽車制高點，加快智能網聯汽車“車路云一體化”布局。
打基礎，形成中心城區全域覆蓋的智能網聯汽車基礎設施服務體系。為支持我市智能網聯汽車產業發展，襄陽構建了“點—線—面—網”全域覆蓋的基礎設施服務體系，建成了全亞洲測試功能最全、測試道路最長、測試路種最多的智能網聯汽車綜合性試車場，完成中心城區道路車聯網基礎設施全覆蓋，全域開放智能網聯汽車示范應用，建成東津云谷車聯網運營中心和車聯網平臺，助力我市智能網聯汽車整車企業開展“車路云一體化”技術開發、功能驗證和示范運用及商業化探索。
拓場景，不斷拓展牽引產業發展的應用場景，推動多場景商業化示范應用。近年來，我市支持整車、無人裝備等企業開展研發測試、智慧物流、智慧公交、智慧出行、無人配送、智慧環衛、智慧景區、智慧農機多場景、商業化應用，推動產業和應用深度融合。其中，智慧物流場景支持東風汽車股份有限公司開展無人駕駛物流轉運、清掃作業等多場景應用，累計運營里程超過8500公里；智慧公交場景支持東風襄旅、襄陽騰龍汽車等企業聯合襄陽市公交集團在9路投入31臺智能網聯公交車開展運營，并在全市1300余輛公交車上加裝了obu設備，使得我市公交能實現準點率達98%，大站校正點率達到100%；智慧出行場景主要支持襄陽公交公司、漢江智行、東風納米等企業打造一站式出行服務及產品；智慧交管在全國率先開展人工智能紅綠燈建設，實現紅綠燈信號秒級自適應控制，有效減少交通擁堵，提升市民出行效率，并為車聯網應用場景提供賦能。
育產業，打造智能網聯汽車產業園和車聯網產業園，推動智能網聯汽車產業生態集聚。我市構建了“一網多區、兩園四城”的產業功能布局，建設統一的車聯網基礎設施和應用服務平臺，打造智能網聯汽車準入測試、示范應用、商業化運營多級區域；在高新區、東津新區分別建設智能網聯汽車產業園、車聯網產業園，在襄城、樊城、襄州、魚梁洲開發區等地推動商業化場景落地。
市經信局相關負責人介紹，下一步，我市將依托在汽車制造業、智能網聯汽車測試示范等方面的基礎優勢，以打造智能網聯汽車“車路云一體化”深度應用城市為目標，加快推動中心城區范圍內500多個全息路口建設，完善架構統一、業務互通的城市級服務管理平臺，加快提升車載終端裝配率，重點推動智慧物流、智慧環衛、智慧出租、智慧出行、智慧園區等應用場景規?；瘧?，支持市場主體聯合相關單位打造智能網聯汽車標準創新平臺和全流程、全鏈條測試服務平臺，支撐襄陽市“車路云一體化”規?；l展，助推我國智能網聯汽車產業高質量發展。
來源：襄陽日報 劉倩 嚴慈磊 李艷責任編輯：李沛文
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【 責任編輯：cxl 】
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