產品詳情
——傳動比,范圍覆蓋5.31-179.86,可根據需要任意選取;
——齒輪經磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%;
——為特殊低速場合專門設計的減速機,將R減速機的傳動比拓展至32625.
斜齒-傘齒減速機主要材料：
——箱體：鑄鐵；
SWL5M-1A-II-150-Z減速箱
——齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
——平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
表面噴涂
——鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍色油漆。
效率：
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。
需要特別指出的是，在某些安裝方式時級的齒輪完全浸在油中，對于大機座號及高圓周速度的輸入級，這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數。
齒輪減速機
SWL5M-1A-II-150-Z減速箱
為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。
K37-Y0.18-4P-5.36-M1K37-Y3.0-4P-106.38-M1K47-Y0.18-4P-5.81-M1K47-Y3.0-4P-131.87-M1K57-Y0.18-4P-6.57-M1K57-Y5.5-4P-145.14-M1K67-Y0.18-4P-7.14-M1
K67-Y5.5-4P-144.79-M1K77-Y0.37-4P-7.24-M1K77-Y11-4P-192.18-M1K87-Y0.75-4P-7.19-M1K87-Y22-4P-197.37-M1K97-Y1.1-4P-8.95-M1K97-Y30-4P-176.05-M1K107-Y3-4P-8.74-M1
K107-Y45-4P-141.46-M1K127-Y7.5-4P-8.68-M1K127-Y90-4P-146.07-M1K157-Y11-4P-12.65-M1K157-Y160-4P-150.41-M1K167-Y11-4P-17.28-M1K167-Y200-4P-163.91-M1
K187-Y18.5-4P-17.27-M1K187-Y200-4P-180.78-M1KA37-Y0.18-4P-5.36-M1KA37-Y3.0-4P-106.38-M1KA47-Y0.18-4P-5.81-M1KA47-Y3.0-4P-131.87-M1KA57-Y0.18-4P-6.57-M1
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SWL5M-1A-II-150-Z減速箱
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SWL5M-1A-II-150-Z減速箱
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斜齒-傘齒減速機主要材料：
——箱體：鑄鐵；
SWL5M-1A-II-150-Z減速箱
——齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
——平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
表面噴涂
——鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍色油漆。
效率：
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。
需要特別指出的是，在某些安裝方式時級的齒輪完全浸在油中，對于大機座號及高圓周速度的輸入級，這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數。
齒輪減速機
SWL5M-1A-II-150-Z減速箱
為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。
K37-Y0.18-4P-5.36-M1K37-Y3.0-4P-106.38-M1K47-Y0.18-4P-5.81-M1K47-Y3.0-4P-131.87-M1K57-Y0.18-4P-6.57-M1K57-Y5.5-4P-145.14-M1K67-Y0.18-4P-7.14-M1
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SWL5M-1A-II-150-Z減速箱
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SWL5M-1A-II-150-Z減速箱
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制造，并符合IEC標準的產品。它由拖動電動機與齒輪減速裝置耦合而成，具有結構緊湊、體積小、重量輕、噪聲低、振動小、效率高等特點，是理想的低速動力源。廣泛適用于冶金、礦山、輕工、化工、鋼鐵、水泥、印刷、制糖、食品、橡膠、醫藥、建筑、起重運輸、農機等行業；并可供引進設備配套與維修。
根據用戶需要，尚可配置多速、、直流等各類電動機，并可裝置直流電磁制動器或單向停止器。
防護等級因所配電動機而異，可為IP44或IP54，冷卻方法為IC0141。
本系列減速電動機齒輪的參數經優化設計，采用優質合金經鍛造、制齒并賦于嚴格的熱處理；齒輪經，精度達機座用高強度鑄鐵制成，有底腳和凸緣兩種結構。
減速裝置的效率，在B3或B5安裝時，單級減速傳動不低于96%，兩級減速傳動不低于94%，三級減速傳動不低于92%。電動機的絕緣等級為B級，繞組及絕緣具有良好的電氣、機械、防潮性能及熱穩定性。
一、使用條件
環境溫度：在-15℃~40℃條件下額定運行。
海拔：不高于1000m
額定電壓：380V
額定頻率：50Hz
接法：3千瓦及以下為Y，4千瓦及以上為△接
工作方式：連續（S1）
二、潤滑
減速電動機出廠前注入半流體鋰基減速機脂，注入量由安裝型式而定。更換時間為10000h
精密伺服行星減速機系列:
為經濟型方形法蘭設計。速比：1-200有18種比速可選擇;分一、二減速傳動;精度：一級傳動精度在8-10弧分，二級傳動精度在12-15弧分，等500多種規格。
應用領域：
伺服減速機可直接安裝到交流和直流伺服馬達上，廣泛應用于中等精度程度的工業領域。如：印刷機床、火焰切割、激光切割、數控機床、工具機械，食品包裝、自動化產業、工業機器人、和自動化的機電產品行業。
性能和特點:
精密伺服行星減速機提供了高性價比，應用廣泛、經濟實用、壽命長等優點，在伺服控制的應用上，發揮了良好的伺服剛性效應，準確的定位控制，在運轉平臺上具備了中低背隙，率，高輸入轉速，高輸入扭矩，運轉平順，低噪音等特性，外觀及結構設計輕小。使用終身免更換的潤滑油，及無論安裝在何處 ,都可以免維修操作全封閉式設計，并且具有IP65的保護程度，因此工作環境差時亦可使用。
精密伺服行星減速機系列:
為經濟型方形法蘭設計。速比：1-200有18種比速可選擇;分一、二減速傳動;精度：一級傳動精度在8-10弧分，二級傳動精度在12-15弧分，等500多種規格。
應用領域：
伺服減速機可直接安裝到交流和直流伺服馬達上，廣泛應用于中等精度程度的工業領域。如：印刷機床、火焰切割、激光切割、數控機床、工具機械，食品包裝、自動化產業、工業機器人、和自動化的機電產品行業。
性能和特點:
精密伺服行星減速機提供了高性價比，應用廣泛、經濟實用、壽命長等優點，在伺服控制的應用上，發揮了良好的伺服剛性效應，準確的定位控制，在運轉平臺上具備了中低背隙，率，高輸入轉速，高輸入扭矩，運轉平順，低噪音等特性，外觀及結構設計輕小。使用終身免更換的潤滑油，及無論安裝在何處 ,都可以免維修操作全封閉式設計，并且具有IP65的保護程度，因此工作環境差時亦可使用。
