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鑄鋼節點因其良好的加工、復雜多樣的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空間管桁架鋼結構中開始被推廣使用，特別是在處理復雜的交匯節點上，鑄鋼節點有著得天厚的優勢。如今，在火車站、高鐵站、飛機場、體育場、大型建筑的建設中都離不開鑄鋼節點。
隨著科學技術的發展，建筑鋼結構越來越復雜，如何安全合理地實現構造復雜的結構和節點成為深化設計的難點和重點。這也對鋼結構深化設計人員和加工制作廠家提出了更高的要求，不僅要求設計人員有豐富的專業知識，還應對加工工藝、安裝過程有全面的了解。因此這不僅要求深化設計人員能熟悉設計程序，根據設計圖進行詳圖繪制，還能綜合工廠加工制作、現場安裝等綜合因素，發現問題、解決問題。在鋼結構深化設計過程中，深化設計人員需同結構設計師保持良好的互動關系，不斷完善和調整結構方案，為加工、安裝創造較好的條件。在滿足結構合理的情況下，構件的深化設計需為加工和安裝提供方便。
鑄鋼節點因其良好的加工、復雜多樣的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空間管桁架鋼結構中開始被推廣使用，特別是在處理復雜的交匯節點上，鑄鋼節點有著得天厚的優勢。如今，在火車站、高鐵站、飛機場、體育場、大型建筑的建設中都離不開鑄鋼節點。
由于鑄鋼節點的優點重多，在鋼結構工程中使用越來越被推廣使用，但鑄鋼節點有優點當然也有弊端，其一、由于鑄鋼一般碳當量較高,尤其是S、P含量難以控制,同時鑄態組織晶粒粗大,導致鑄鋼的焊接性較差,對焊接工藝的要求很高,主要是減少殘余應力,防止焊接裂紋的產生。二、鋼鑄節點相比鑄鐵件來說吸振性、耐磨性和機動性較差并成本比鐵鑄件較高。
